Kouwepotentocht

De eerste kilometers vallen niet mee in de kou, maar gisteren toch de weg op voor een trainingsrondje van 52km. En ik moet zeggen dat Haarlem en omgeving dan veel moois te bieden heeft. Deze keer van Haarlem naar Bloemendaal, Zandvoort en dan via de duinen een heerlijk stuk naar Noordwijk aan Zee.
Heb toch nog steeds moeite om me in het begin van een tochtje in te houden: het is gewoon lekker om een beetje stevig door te trappen, maar dan kom je jezelf natuurlijk later zeker tegen. Probeer wel wat te doseren met een half oog op mijn hartslagmeter maar daar ligt nog wat werk aan de winkel qua discipline... Ben niet ontevreden met een gemiddelde van 28,1 kmh.
Weer retour via Vogelenzang (nog even onbedoeld ramptoerist in Noordwijk) om vervolgens bij de verkeerslichten in Haarlem behoorlijk te verkleumen. 
Ik heb nog een poging gedaan om het ritje met MapMyTracks vast te leggen maar dat strandde in wat technische problemen. Een volgende keer krijgen jullie alle statistieken en kun je virtueel meerijden ;-)

Boegbeeld AD6 vanavond 27 januari in Pauw&Witteman

Donderdag a.s. (27 januari 2011) is Peter Kapitein, ambassadeur van Alpe d'HuZes en Inspire2Live, te gast bij Pauw & Witteman. Er wordt in gegaan op zijn rol als kankerpatient in de totstandkoming van understandinglife en de doelen die hier nu zijn gesteld.

Afgelopen maandag was hij één van de sprekers bij de opening van de FietsVAK2011, onze vakbeurs voor de tweewielerbranche. Je kon een speld horen vallen tijdens zijn verhaal, en het leverde ons mede door zijn indrukwekkende betoog de lieve somma van € 593,50 bij de collecte aan de deur. Dank aan alle gulle gevers!


update 31/1: bij het gastenblog van Pauw&Witteman vind je een blog van Kapitein en hieronder kun je het gesprek uit de aflevering terugkijken

Vlaaienplaat

Koud geïntroduceerd in het wielerwereldje krijgen we van Aart van Tromm een stoomcursus jargon. Wat vooral bleef hangen was een duivels dilemma: double, compact of triple. Vroeger werd deze discussie in de kiem gesmoord met een verwijzing naar de echte jongens: als die met 44 tandjes vóór en 19 achter naar boven trapten dan was de keus snel gemaakt. Oude beelden laten ook zien dat het lijkt alsof de helden van weleer in slowmotion naar boven trappen. Of zoals Maarten Ducrot dat zegt: "Dat is gewoon de hele week op de 13 of de 14 op kop boren." 
Maar de komst van ene Lance Armstrong met zijn hoge beentempo maakte dat ook wij uit de wielerkast mochten komen: met een vlaaienplaat achter werd je van de paria van het peleton gepromoveerd tot een early-adapter. Toch heeft de keuze voor triple (voor de niet-ingewijden: drie tandwielen voor) of een compact (twee tandwielen, maar wel kleiner en dus lichter trappen) ons nog wel een weekje beziggehouden. En het RAI-team toch een klein beetje verdeeld. 3 man compact, 5 m/v triple is het resultaat. Bij de eerste hoogtestage zal blijken of de keuze de juiste was. Will be continued...

Slecht nieuws

Begin december 2010 zet ik op mijn actiepagina dat ik gelukkig niemand in mijn direkte omgeving heb om voor te fietsen. Hoe snel kunnen dingen veranderen: twee weken later in de auto op weg naar Tromm (notabene voor het aanmeten van de AD6-fiets) mijn zusje aan de lijn. 30 jaar en zwanger, en de diagnose borstkanker is net geveld. Poeh, gelukkig stond ik zo goed als stil in de file....
Inmiddels zit ze ook al volop in de medische molen om deze erg ongelijke strijd aan te gaan. En gelukkig is ze zelf bijzonder strijdlustig en ziet het er nu ook voorlopig goed uit. Een betere motivatie had ik me niet kunnen wensen, maar deze had ik graag aan me voorbij laten gaan...

It giet oan!

It giet oan! Zo voelde het toen we een team van collega's geformeerd hadden. Maar pas nu komt echt het gevoel, nu we al onze leden en relaties geïnformeerd hebben en de eerste enthousiaste reacties en toezeggingen voor substantiële sponsoring binnenkomen. Het verplicht ook tot consequent trainen en plannen om veel kilometers te maken. Ik weet waarvoor ik het doe: m'n vader, opa, vrienden, collega's, partners en ouders van vrienden en vriendinnen, familieleden van collega's: helaas teveel om op te noemen. Nu snel familie, vrienden en buren oproepen om te sponsoren voor dit fantastische doel!

Ze zijn er!

Na in december bij Batavus in Heerenveen de juiste framemaat te hebben bepaald en meteen de teamfoto's gemaakt kwam kort geleden de verlossende email: ze staan bij Tromm in Amsterdam klaar voor aflevering! En dat ziet er fraai uit: een Batavus Competition, Shimano Ultegra (double, geen triple maar daarover later meer...) dus een mooie start van het jaar en de echte voorbereiding. Op de teamfoto zie je de fiets nog net staan. Nu alleen nog even de pekel weg, want om deze raspaardjes meteen onder te dompelen in het zout doet iets teveel pijn. En afgelopen zondag was het moment daar: de maiden trip! Voorjaarszonnetje, geen gladde wegen meer dus gaan! Kwam er meteen wel achter dat het inderdaad aan het materiaal niet zal liggen, nu de berijder nog...